42CrMo 합금강관 제조사 보증 판매

인장 강도 σ b(MPa): ≥1080(110)

항복 강도 σ s (MPa): ≥930(95)

신장 δ 5(%): ≥12

면적 감소 ψ(%): ≥45

충격 에너지 Akv(J): ≥ 63

충격 인성 값 α kv (J/cm2): ≥78(8)

경도: ≤ 217hb

다이의 수명을 800,000배 이상으로 향상시키기 위해 프리 켄칭된 강철에 대해 담금질 및 저온 템퍼링의 경화 방법을 구현할 수 있습니다. 담금질하는 동안 500-600 ℃에서 2-4 시간 동안 예열 한 다음 850-880 ℃에서 일정 시간 (최소 2 시간) 유지하고 오일에서 50-100 ℃로 냉각하고 공랭합니다. 담금질 후 경도는 50-52hrc에 도달할 수 있습니다. 균열을 방지하기 위해 즉시 200℃에서 뜨임처리를 한다. 템퍼링 후 경도는 48hrc 이상으로 유지될 수 있습니다. 42CrMo강의 중성 염욕 파손 처리 공정. 탄화물 층은 42CrMo 강철의 중성 염욕 바나다이제이션 처리에 의해 얻을 수 있습니다.

1. 탄소 바나듐 화합물, 침탄 층은 균일한 구조, 양호한 연속성 및 소형화, 균일한 두께, 조밀한 구조, 높은 미세 경도 및 높은 내마모성을 가지며 표면 경도, 내마모성 및 접착 저항이 크게 향상됩니다.

2.오스테나이트에서 VC의 용해도는 페라이트에서보다 높습니다. 온도가 내려감에 따라 VC는 페라이트로부터 석출되어 합금을 강화하고 결정립을 미세하게 하고 복합층은 더 높은 경도를 나타냅니다. 42CrMo 강은 고탄소 및 고크롬 ledeburite 강에 속하며 탄화물 함량이 높고 약 20 %를 차지하며 종종 벨트 또는 네트워크에 고르지 않게 분포되어 심각한 편석이 있습니다. 그러나 기존의 열처리는 강재의 기계적 특성과 금형의 수명에 심각한 영향을 미치는 탄화물 편석을 변경하기 어렵습니다. 탄화물의 모양과 크기도 강철의 특성에 큰 영향을 미칩니다. 특히, 예각이 큰 탄화물은 강 기지에 큰 쪼개짐 효과를 가지며 피로 파괴의 원인이 되는 경우가 많습니다. 따라서 가공되지 않은 압연강의 단조를 수정하고 공정 탄화물을 미세하고 균일하게 분포시키기 위해 완전히 분쇄해야하며 섬유 구조가 공동 주위 또는 비 방향성으로 분포되어 강철의 횡방향 기계적 특성을 향상시킬 수 있습니다. .

단조하는 동안 빌릿은 여러 번 뒤집히고 다른 방향에서 당겨지며 "두 개의 가볍고 하나의 무거운" 방법으로 단조됩니다. 즉, 단조 초기에 빌릿을 가볍게 치면 파단이 방지됩니다. 탄화물의 파쇄를 보장하기 위해 980 ~ 1020 ℃의 중간 온도에서 강하게 타격 할 수 있습니다. 42CrMo강은 단조하지 않고 고용체 이중 정련 처리, 즉 약 500℃와 800℃에서 2차 예열과 1100~1150℃에서 고용 처리, 열유로 담금질 또는 등온 담금질, 750℃에서 고온 뜨임 처리를 한다. ℃, 가공 후 960 ℃로 가열 및 오일 냉각 후 최종 열처리는 또한 탄화물, 둥근 모서리 및 모서리를 미세화하고 입자를 미세화할 수 있습니다.